Sprogimas konteineriniame laive Ningbo Zhoushan uoste

Penktadienį, 2024 m. rugpjūčio 9 d., Ningbo Zhoushan uoste krovininiame laive konteineryje įvyko staigus sprogimas.

Pirminiame sprendime teigiama, kad sprogime dalyvavo tret{0}butilo peroksibenzoatas ir ličio baterijos. Iš karto po įvykio Ningbo jūrų paieškos ir gelbėjimo centras inicijavo reagavimo į ekstremalias situacijas planą. Į įvykio vietą jie išsiuntė jūrų patrulinius laivus, kad būtų užtikrintas saugumas, o uosto ugniagesių tarnyba koordinavo avarijų likvidavimą. Pirminis patikrinimas patvirtino, kad visi doko darbuotojai ir įgulos nariai buvo saugūs ir apie aukas nepranešta.

Susijęs krovininis laivas buvo Yang Ming jūrų transporto korporacijos „Dongming“ iš Taivano, Kinijos. Laivas buvo registruotas Liberijoje ir buvo tranzitinis laivas, plaukęs iš Šanchajaus į Džakartą, Indoneziją, kuriame iš viso buvo 20 įgulos narių. Remiantis Yang Ming Marine Transport Corporation paskelbtu pareiškimu, pradinis tyrimas parodė, kad laive esančiame pavojingų krovinių konteineryje įvyko sprogimas. Pagal krovinio savininko deklaraciją konteineris buvo šalto konteinerio, naudoto vietoj sauso konteinerio ir nereikalaujantis maitinimo.

Remiantis interneto gandais ir jūrų pramonės viešai neatskleista informacija, krovinys buvo 5,2 tipo peroksido šaltas pavojingas krovinys, kurį gabeno HMM Shipping Company. Jis buvo dalijamasi toje pačioje kajutėje su Yang Ming Marine Transport Corporation ir buvo pakeliui iš Šanchajaus į Artimuosius Rytus. Sprogimas tariamai įvyko dėl to, kad krovinys nebuvo įjungtas pervežimo proceso metu Ningbo trečiosios{3} fazės terminale. Tačiau šis teiginys laukia tolesnio tyrimo ir patvirtinimo.

Šis incidentas sulaukė didelio dėmesio, o atitinkami padaliniai vis dar atlieka nuodugnius{0}}konkrečių priežasčių tyrimus ir analizę. Ningbo Zhoushan uostas yra pirmasis pasaulyje uostas, kurio metinis krovinių pralaidumas viršija milijardą tonų.

Aili GET dalys ekskavatoriui